掌上梅州讯 3月19日清晨，武梅经由4小时的铁路不断奋战，武梅铁路广东段梅州西跨梅汕客专特大桥30号墩承台美满浇筑实现，建树建龙AG超玩会入口标志着广东段首个承台实现浇筑，迎新岩为后续施工的妨碍减速增长奠基坚贞根基。

武梅铁路即龙龙高铁武梅段，梅州正线全长98.71公里，至福妄想时速250公里，可达桥隧比达75%，武梅路线自龙龙高铁武平站引出，铁路经龙岩市武平县，建树建龙梅州市蕉岭县、迎新岩梅县区、妨碍AG超玩会入口梅江区，梅州引入既有梅州西站，至福与龙龙高铁梅州至龙川段衔接。

由中铁二十五局承建的武梅铁路3标段位于梅州境内，路线长15.78公里，主要担当着14座桥梁、9座隧道、制运架205孔箱梁以及全线约208.74公里，双块式无砟道床5.9公里铺轨使命。

中铁二十五局名目一分部总工程师周敬群介绍，首个承台需浇筑181立方米混凝土，属于梅州西跨梅汕客专特大桥，该桥长约2418米，是衔接梅州西站与梅州站的操作性工程。为保障首个承台顺遂浇筑，名目团队实施“首件验收”制度，从钢筋绑扎、模板装置到混凝土配比均妨碍全流程品质把控，确保桩基施工品质；实施详尽化规画，全程布置技术职员盯控分层浇筑厚度与振捣工艺，经由优化资源配置装备部署以及工序衔接，克制园地狭窄、运输距离长等难题，实现“内实外美”的浇筑目的，为后续大规模承台施工提供尺度化典型。

龙龙高铁由龙岩至武平段、武平至梅州段以及梅州至龙川段三部份组成。此前，龙岩至武平段、梅州至龙川段已经分说激进经营。武梅铁路建成激进后，龙龙高铁将完玉成线贯串，届时龙岩至梅州、深圳、广州将分说延迟至1小时、2.5小时、3小时。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：邓联旭 龙敏 黄诗伟

编纂：黄炜明

审核：张英昊

• ·狮子洋大桥索塔突破100米
• ·四川民爆“第一槌” 雅化“健行”民爆业
• ·石棉县人民检察院检务督察小组进行案件回访
• ·中国飞法国机票预订量增1倍！奥运赛场成旅游热门
• ·丰富涉外现金服务渠道 提升外籍来雅人员支付体验
• ·图个说法｜新规整治“键盘侠”，网络暴力退退退
• ·两部门紧急预拨3.78亿元中央自然灾害救灾资金 支持9省洪涝地质灾害救灾工作
• ·雅安市农发行贯彻落实“三法一指引”
• ·事关黄海深海渔业养殖设施，我使馆：韩国内有关言论不符合事实
• ·海关总署：我国货物贸易总额连续7年位居全球第一
• ·正式发布！含网络主播等19个新职业“上线”
• ·邓雅文、孙佳琪晋级奥运会女子自由式小轮车公园赛决赛
• ·非遗盛宴为文旅大会添彩
• ·许钦松：“写意”之问
• ·追平奥运纪录！黄雨婷在射击10米气步枪决赛中获得银牌
• ·村民健康的“守护神”